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让电动车发声 欧洲众车企响应电动车声响法规【皇冠官网】

发布时间:2020-12-27 00:17:14来源:皇冠官网-首页编辑:皇冠官网-首页阅读: 当前位置:首页 > 民间习俗 > 手机阅读

皇冠官网_根据欧盟的涉及法规,显电动汽车和混合动力车将来都必须配备车辆声响警报系统,以警告行人车辆的不存在。在该法规月实行之前,各大车企都在尝试自由选择适合的电动音符,有些车企甚至从摇滚音乐和科幻小说中提供启发。

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在短距离行经时,电动车比传统内燃机车型的声音更加小。在盲人和视障人士权益倡导者的推展下,欧盟早已制订了涉及制度,保证从7月1日起所有新的电动车和混合动力车都享皇冠官网有车辆声响警报系统(AVAS),并且时速在20公里以下时就不会自动启动。时速在20公里以上时,车胎和风噪声不足以提防路人车辆在附近。

到2021年7月1日,现有电动车和混合动力车都必须改装成完。另一项规则细化了警报系统的设计。最理想的情况是,警报声音应当和内燃机车型收到的声音类似于,而不应当是嘟嘟声或者让人误解到其它警报声的声音。欧盟计划在2021年再度审查车辆声响法规,以评估其效果。

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此外,美国国家公路交通安全性管理局(NHTSA)也制订了类似于的法规,将于2020年开始生效。众车企各显神通为了符合法规拒绝,各大车企争相发售自己的应付方案。根据大众研发总监Frank Welsch的众说纷纭,大众则是根据有所不同车型明确提出了有所不同的声音方案。

高性能车型将不会享有忠诚的低音,而SUV则不会享有更加沙哑的声音以表明其较小的尺寸。Welsch透漏,大众电动车将不会备有扬声器,以更有行人的注意力。据报,大众早已为其2020年上市的I.D。紧凑型电动掀背车自由选择了声音,但是仍在为其它基于MEB平台的车型调整声音。

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发动机的声音仍然以来是保时捷车辆的众多特点,但是该品牌也回应其首款显电动量产车型Taycan将享有原创声音。从2013年就开始上市的雷诺Zoe小型电动掀背车在电机附近配备了扬声器,电磁辐射范围很广,回应车辆正在移动,并获取大声、中度和运动(bold, neutral and sport)三个模式。

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雷诺回应,其声响设计师就是指《千钧一发》(Gattaca)等科幻电影获得的启发,并与当代作曲家Andrea Cera合作。在日内瓦车展上,雪铁龙公布了双座电动概念车Ami One,该车的声音标志是男女声混合的有机音乐,音符的顺序不会随着速度的变化而变化。雪铁龙回应,此类声音合乎欧盟法规。

对于旗下的EQC车型,梅赛德斯飞驰研发了一种人工噪声,不足以警告行人车辆正在附近,但是并会打扰到车上的乘客。梅赛德斯电驱动研发总监Jochen Hermann回应,我们期望车内尽量地安静。 仍然以来,飞驰AMG高性能车型引以为傲的是其8缸和12缸内燃机的排气声,而目前正在与美国摇滚乐队一起为电动车找到人工声音。

根据Mini品牌战略与创意总监Esther Bahne的众说纷纭,宝马集团正在为Mini新的电动车设计声音,声音认同能塑造成车辆的身份。【皇冠官网】。

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